1985～2015年，是中國輪胎模具行業快速進步的30年。30年來，我國輪胎模具行業從小到大、合理布局、穩步發展、快速進步、走向世界，取得的成績令人矚目。中國輪胎模具行業既是中國橡膠工業輝煌成就的追隨者和見證者，也是中國輪胎工業發展的推動者和執行者。
企業規模從小到大
30年來，中國輪胎工業高速發展，與之配套的輪胎模具行業也保持著良好的發展勢頭。目前，我國已成為輪胎模具制造大國，但之前我國的輪胎模具行業很小，工藝技術水平很落后，產能很低，而且生產輪胎模具的企業規模也都很小。
20世紀60年代，輪胎模具用銼刀、臺虎鉗、鑿子開模具；70年代，應用普通的車、銑、刨、磨等設備制造模具；80～90年代，引進和消化國外先進的子午線輪胎活絡模具制造技術，開始購買新的模具加工專用設備，紛紛投入巨額研發和技改資金，大手筆采購國外數控機床等，用上了80萬歐元一臺的頂極品牌六軸五聯動加工中心，已不再滿足于國內低端市場，紛紛投身于國際競爭中。如今，輪胎模具已進入第4個發展里程，“創新”、“專利”乃至“品牌”，越來越為行業企業家所重視，模具的技術含量不斷提高，高新技術產品越來越多，模具加工設備也越來 越專業。
新世紀以來，中國輪胎工業的迅猛發展，為國內輪胎模具帶來了廣闊的發展空間。此外，由于成本和市場因素，致使發達國家模具制造的重心也逐步向以 中國為代表的發展中國家轉移。國內外的綜合因素促使國內輪胎模具行業高速發展，出現了很多新興輪胎模具企業。目前，輪胎模具行業的現狀如下：
一、生產企業數量眾多。
目前，全國生產輪胎模具的企業有100家左右，規模以上的30家左右，有上市公司2家。近年來，民營輪胎模具企業發展迅速，民企的總體生產能力占據了絕對優勢，技術和制造裝備領先，是實現輪胎模具強國的主力軍。
現在中國的本土輪胎廠家，幾乎都在中國境內采購模具，極少進口；中國的外資輪胎廠家，除了極少數保密花紋的模具由自建的模具工廠提供之外，其余輪胎模具大部分都在中國廠家采購。而且，中國的輪胎模具這幾年大量出口，全球各大輪胎巨頭都在大批量采購中國制造的輪胎模具。
二、擁有全球最大的輪胎模具企業。
山東豪邁集團有限公司現已是世界最大的輪胎模具生產企業。2013年輪胎模具的銷售收入為10億元，2014年預計增幅在50%左右。巨輪股份和天陽模具都已躋身世界輪胎模具行業的前列。中國輪胎模具企業的發展速度之快、企業規模之大、員工人數之多等都令國外同行驚訝。
中國的輪胎模具制造行業發展嚴重不平衡，兩級分化嚴重，企業相差懸殊，產業集中度比較高。少數大型企業技術創新能力強、工藝裝備先進，在國際上已經形成了相當強的競爭力，并開始走出國門在國外建立了分公司。但是很多中小企業競爭力和發展后勁嚴重不足。所以說，盡管少數企業已經具備了一定的國際影響力，但是整個行業尚未在國際上形成突出的競爭優勢。
三、擁有先進的、數量較多的模具加工設備。
我國大多數輪胎模具企業都是近10多年建立和發展起來的，加上老模具企業的技術改造，引進的幾乎都是當今世界上先進的模具加工設備,比如大型高精度數控銑床和五軸加工設備等。
目前，已經普遍使用的專用輪胎模具生產設備包括輪胎模專用電火花成型機、專用刻字機床、CNC切削機床等精密、高速、數控車、數控銑等加工設備。數控加工技術的應用從整體上改善了傳統制造業的發展面貌，其技術含量很高，涉及到多方面的內容，包括數控加工編程的快速高效化、空間自由曲面多軸聯動 加工、難加工材料的切削、高速切削的應用、數控工藝程序編制的規范化與標準化等方面。在模具檢測設備方面，三坐標檢測儀、數字圖象金相分析儀、硬度儀、表 面粗糙儀、激光干涉儀、加工改制設備、試驗試制器具等都被廣泛應用。
一系列高科技專用設備的引進、吸收與開發,不僅解決了輪胎模具型腔多弧面、多曲線相接等加工難題，也使我國輪胎模具生產實現了機械化、信息化、智能化的發展。
行業技術進步快速
國外比較大的輪胎模具企業都有近幾十年或上百年的發展歷史。但中國的輪胎模具企業大部分發展時間基本是在這十幾年。進入21世紀以來，我國輪胎模具行業進入快速發展期，產品的工藝技術水平顯著提高，現在加工一副輪胎模具不到1個月就能完成。不但生產效率大大提高，而且花紋的棱角分明、紋路圖案清晰，花紋的深度、間隔均等，產品的外觀非常精致。不僅大大提高了硫化效率，而且硫化出來的輪胎非常漂亮。可以說，輪胎模具的技術進步推動了輪胎行業的快速發展，其關系是相輔相成的。
目前，輪胎模具在國內有圓錐式、斜平面式兩大工藝技術，形成精密鑄造、電火花、數控雕刻三大加工工藝并存的局面。輪胎模具特別是結構復雜的子午 線輪胎模具的設計，已從傳統的手工經驗設計轉變為計算機輔助設計方式，設計制造中廣泛采用CAD/CAE/CAM等數字化模具技術，使模具設計、分析、加工、檢驗、試模等工作數字化。此外，成型過程的計算機模擬、并行工程、人工智能、快速原型制造等先進制造技術的應用，以及標準化、專業化生產等，大幅提高 了輪胎模具的加工效率和加工精度。
重點企業謀劃全球布局
2013年，我國輪胎模具行業銷售額為38.8億元，其中出口額為7.9億元，占整個行業銷售收入的20%左右。行業龍頭企業豪邁集團股份有限公司已成為中國模具企業出口第一大戶，2013年企業出口額為7300萬美元。
我國不僅是輪胎模具生產大國，而且還是輪胎模具出口大國，這也是我國輪胎模具行業快速進步的重要標志，也說明輪胎模具企業已具備了滿足國際市場需求的能力。未來5～10年，模具出口形勢依然看好，出口模具的結構也會隨著技術的提升而改變，更多技術含量高、高附加值的模具出口將成為主流。
與此同時，中國輪胎模具制造全球化的布局也邁出了關鍵性的一步。
豪邁集團股份有限公司在2013年收購美國的GMS公司后，又在美國、歐洲、南美、印度、東南亞和日本等地建立了服務中心。同時，在中國建有昆山豪邁、貴陽豪邁、遼寧豪邁及天津豪邁等分公司。目前，公司已將輪胎模具的市場重心轉移至海外，客戶群已鎖定為世界較大的輪胎制造公司，目標是未來 3～5年，高端客戶市場份額達到 30%，使公司能夠擺脫國內輪胎行業景氣周期的影響。
為進一步拓展北美市場，增強公司國際綜合競爭力，巨輪股份有限公司在美國特拉華州投資設立全資子公司——巨輪控股有限責任公司，并以此為主體收購美國東北模具公司75%的股權，未來將通過本土化的營銷和服務，進一步增強輪胎模具和橡膠機械產品的國際競爭能力，成為繼中國本部和印度子公司之后的又 一個具有全球戰略意義的銷售和技術服務的基地。
四方面升級邁進強國
我國的輪胎模具產業發展很快，但不平衡，產業結構也不盡合理，主要表現在中低端模具企業多，模具產能過剩，行業內同質化競爭激烈，企業發展后勁 不足。模具產業鏈雖然已經形成，但關鍵的模具材料、模具鋼還需部分進口，輪胎模具的鑄造技術與國際水平還有一定的差距。高端模具的前期開發能力不足，只是少數企業具備在高端模具領域參與國際化競爭的能力。產業結構的不合理和低端企業的密集，形成了輪胎模具產業發展的障礙。隨著全球制造業格局的調整，國內產業發展因素的制約，我國輪胎模具行業需在以下四方面實現轉型升級：
研發和設計。我國不僅僅是輪胎模具的“制造中心”，而且應該成為世界的“研發和設計”中心，能夠引領國際輪胎模具行業的研發潮流，掌握一批自主知識產權的核心技術。
產業和品牌。擁有完整的輪胎模具產業體系，產業結構合理，具備大型、復雜、精密、高性能、長壽命模具的生產能力，具有若干個較強國際競爭力、良好的國際聲譽和廣闊的國際市場的輪胎模具品牌。
管理和服務。擁有完整的輪胎模具管理體系，信息化程度高，能夠服務于上下游產業鏈，輪胎模具工業應該貫穿整個輪胎制造業的全生命周期。
人才和政策。有充足的人才儲備，擁有一大批高水平科技人才和管理人才，以及規模宏大的技術工人隊伍。政策層面上建議相關高校和科研院所開設高水平的材料加工和模具技術課程，推動學科和專業發展，加快培養理論與實踐能力相結合的高端人才。